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#1
帰ってこられる確率、ほぼ運。
— それでも人は海に出た
15〜17世紀、大航海時代と呼ばれる時代。
ヨーロッパの人々は、新しい航路を求めて海へと旅立っていきました。
目指したのはアジア。
香辛料という、当時きわめて高い価値を持つ資源を手に入れるためです。
多くの人が夢を見て、船に乗り込みました。
しかしその航海は決してロマンだけではありませんでした。
嵐に巻き込まれ、船が沈むこともあります。
海賊に襲われ、積み荷を奪われることもあります。
病気で仲間を失うこともありました。
無事に帰れる保証は、どこにもありません。
つまり当時の航海とは、「すべてを失う可能性と隣り合わせの挑戦」だったのです。
そんな状況の中で、人々は考えます。
「このリスクを、一人で背負うのは難しいのではないか」
この問いが、現在の海上保険につながる新しい発想を生み出していきました。
#2
全部失うか、みんなで持つか。
— 最初のリスク分散はこうして生まれた
リスクに対応する仕組みの原点はさらに古く、紀元前5世紀ごろのギリシャにまでさかのぼります。
そこには「冒険貸借」という仕組みが存在していました。
航海が成功すれば、借りたお金を利息とともに返す。
しかし、もし航海が失敗した場合には返済は不要とされます。
現代の感覚では驚くようなルールですが、これは非常に合理的な仕組みでした。
失敗した際の損失を一人で抱え込まず、複数の人で分け合うことができるからです。
つまり、ここで実現されていたのは——「リスクを共有する」という考え方。
この発想が、やがて海上保険へと発展していった考え方のひとつと言われています。
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